Flughafenausbau – Fakten schaffen
Was damals(tm) bei der Startbahn West nicht möglich war, nämlich einen ungefilterten Blick von innen zu bekommen, geht dank moderner Technik beim umstrittenen Ausbau der neuen Landebahn Nord am Frankfurter Flughafen sehr wohl. Seit letzter Woche gibt es einen Beschluss des Verwaltungsgerichts, der den Weg für den Kahlschlag im Kelsterbacher Wald, der an den Flughafen Frankfurt angrenzt, freimacht. Auf 250 Hektar sollen Bäume trotz heftigen Protests der Gemeinde Kelsterbach dem Bau einer neuen Landebahn weichen.
Die Rodung hat bereits angefangen, und die Räumung des Protestcamps steht kurz bevor. Direkte Einblicke gewährt das Waldbesetzungs-Blog. Reinschauen, bevor abgerissen wird 
